ミッドソール部には高反発素材FLYTEFOAM PROPEL(フライトフォーム プロペル)を採用しているので、やさしく足を保護してくれます。 【まとめ】 ライトレーサー2は、キロ4分半くらいの練習用に最適なランニングシューズです。
115ぐらいの場合)• Contents• (1万円前後するランシューの型落ちを狙うのも常套手段) 造りがニュートラルデザイン とくにごちゃごちゃした仕様はなく、 足を入れやすいシンプルな古来からの運動靴感。 前作よりもクッション性が大きく向上しています。
軽くて高反発で高いクッション性が期待できる素材です。
【デザイン】 アシックスらしいオーソドックスなデザインです。
しかしアッパー素材もやや伸びる素材と、「色々ちょうどよい」という仕様かと。
これはちょっと残念でした。
多くのランナーが履けるシューズです。
とゴム毬のような特性をもった樹脂の配合設計により開発しました。
思っていたより重量感もありつつ、ファンランナー初心者向けのランシューよりは明らかに軽量で快速。
・メーカーの都合により色、デザイン、素材等の仕様変更がある場合がございます。
レーシングシューズの基本機能をしっかりと押さえながら、プライスもお求めやすいレーシング定番シューズ。
この価格帯のシューズだし誤差の範囲でまずわかりません。
同じことはありえません。
簡単に言うと、ターサー、ライトレーサーの間、3兄弟の真ん中という位置づけです。
) 【北海道と沖縄県は送料無料は適用されません】 15,000円以上でも北海道は400円頂きます。
TSより良くなったのは中足部と踵のホールド力がアップしたところでしょう。
いつか必ずリニューアルするときが来ます。
靴紐シューも締めやすく解きやすいし、足入れもしやすい。
かかとのクッションはかなり厚めです。
幅は問題ないと思うしね。
1サイズ大きなものか 3Eのワイドモデルが合う方が多いのではないでしょうか。
また、足のサイズは甲高、幅等個人差がありますので、あくまで目安としてご判断ください。
【ミッドソール】 ライトレーサー2のミッドソールは、FlyteFoam Propelが使用されています。 ワイドラストの記事は、こちら• ワイドラスト3E(足型) よりフィッテングを高めたワイドラスト。
3でもナイキ系なら早く走れそうだし、クッション性もあるので一石二鳥と感じた次第です。
グリップ力は前作の方が高かった感じもします。
5〜サブ3のぐらいで走る僕としては、本番でも練習でも履けるちょうどいいシューズなのです。
前作では十字のソールのDUOSOLEでしたが今作は大きくデザインが変更されてます。